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Top 5  Statistiques

La rentrée 2015 côté SYTRAL

Infos concernant les autocars
En cette rentrée 2015, nous notons quelques nouveautés, impactant surtout le réseau des Cars du Rhône... et des Cars TCL (oui, vous avez bien lu les Cars TCL ! ).

Avec l'entrée de la CCEL dans le Périmètre des Transports Urbains, ce sont 5 nouvelles lignes qui intègrent le réseau TCL : les lignes 1Ex (ex Cars du Rhône), 28, 29, 30 et EXP4. Les 4 premières étant exploitées par Berthelet, c'est l'occasion de découvrir une toute nouvelle livrée TCL : celles des Cars TCL, spécifique aux transports interurbains.

Autre nouveauté, et comme prévu, les lignes des Cars du Rhône passent à la numérotation en centaine. Cela évitera les confusions avec les lignes TCL. Et une nouvelle livrée est apposée.

On notera quelques petites nouveautés sur le réseau TCL comme le changement de terminus de la ligne 78 à Gare de Givors Ville (avec reprise d'une partie d parcours de la ligne 82 qui disparaît), la disparition, là aussi, de la ligne S3 dont l'itinéraire est en partie repris par la ligne Zi6 ou bien la limitation définitive de la ligne 88 à Gare d'Oullins.

http://tecelyon.info/resources/Rentree2015/L30-1.jpg http://tecelyon.info/resources/Rentree2015/L28-2.jpg
La ligne 30 arrive sur Meyzieu ZI et la ligne 28 va sur son quai de départ à Vaux la Soie. Ces lignes sont équipée de Fast Starter LE

http://tecelyon.info/resources/Rentree2015/L114-2.jpg http://tecelyon.info/resources/Rentree2015/L114-1.jpg
La ligne 114 (ex ligne 14) des Cars du Rhône, exploitée en Irisbus Crossway, au Pont d'Oullins
Le Lundi 31 août 2015 @ 18:30:15 [Lu 66 fois]
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Les Agora S et Oreos s'en vont... en train

Infos concernant le parc
Une petite perle postée sur YouTube par "Jean Pierre" !

Cette vidéo nous montre de nombreux Agora S et Oreos en partance pour le sud, avant d'être exportés vers les pays d'Afrique. Tristesse de les voir s'en aller ainsi lorsqu'on les a connus neufs, en client puis en tant que conducteur par la suite.


Le Samedi 08 août 2015 @ 23:51:34 [Lu 355 fois]
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L’offre nationale et internationale des autocars longues distances

Infos concernant les autocars

 

Comme vous le savez sûrement, le grand débat de l’année et sujet incontournable de la loi Macron, concerne les liaisons nationales par autocars. Le sujet étant tellement complexe et comportant tellement de rebondissements que nous ne nous attarderons pas sur cette partie de la libéralisation des lignes grandes distances par autocars.

Ce qui nous concerne aujourd’hui, alors que les vacances d’été ont déjà débuté pour certain(e)s, c’est bien entendu l’offre actuelle de ces lignes d’autocars.

Pour rappel, le leader incontesté dans ce secteur est EUROLINES, filiale du groupe TRANSDEV. Mais depuis quelques années et l’arrivée petit à petit du débat sur les lignes nationales, d’autres entreprises sont venues se greffer sur ce marché en plein expansion. C’est le cas de STARSHIPPER, lancé par le groupe RÉUNIR en 2012, suivi de près par iDBUS, filiale, elle, de la SNCF. Récemment, c’est l’anglais MEGABUS (groupe STAGECOACH) qui s’est implanté dans la région. L’allemand FLIXBUS, bien que pas encore présent à Lyon, sera sans doute de la partie dans les prochains mois. Il y a quelques jours, TRANSDEV présentait sa nouvelle entité ISILINES, qui viendra en complément d’EUROLINES sur les lignes 100% nationales. EUROLINES continuera bien sûr à réaliser du cabotage sur ses lignes internationales.

Sur TECELYON, nous nous intéressons aux autocars des lignes régulières au départ de Lyon et sa région (et pas seulement départementaux). Nous nous sommes alors intéressés de près à l’offre actuellement disponible pour partir à la conquête de la France et de l’Europe à bord des autocars des compagnies citées précédemment. En résulte le tableau ci-dessous, non exhaustif. En effet, l’offre européenne est tellement vaste (notamment grâce à EUROLINES), que nous n’avons pu traiter les centaines de destinations proposées. Nous nous sommes alors concentrés sur les destinations déjà disponibles en France et sur les principales villes des pays limitrophes (Allemagne, Belgique, Espagne, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni et Suisse).

Il n’y a nul doute que dès la validation des décrets de la loi Macron, ce tableau sera alors obsolète et qu’il sera à compléter très largement. En attendant, vous profiterez de ce récapitulatif qui vous donnera sans doute des idées d’évasion !

Bonne lecture et… Bonnes vacances sur TECELYON !

logos

 

Le Mardi 07 juillet 2015 @ 01:09:39 [Lu 389 fois]
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En septembre les Cars du Rhône changent à nouveau

Infos concernant les autocars
Le SYTRAL, unique autorité des transports dans la Métropole de Lyon et le département du Rhône depuis le 1er janvier 2015) l'a décidé : il faut revenir à une lecture plus compréhensible des lignes des Cars du Rhône.

3 ans après que le SMTR ait décidé de refondre entièrement le réseau (on se rappellera de la guerre politique que se sont livrés le SYTRAL et le SMTR à ce moment là), l'homogénéisation est à nouveau de mise. En effet, le SMTR avait décidé d'utiliser une numérotation peu claire, équivalente à celle du réseau TCL ou du réseau Libellule, ce qui donnait des aberrations avec par exemple deux lignes 14 qui traversaient la commune d'Oullins.

Dès septembre, les Cars du Rhône, outre leur nouvelle livrée sur laquelle sera apposée le logo du SYTRAL, retrouveront une numérotation dépassant à nouveau l'indice 100.

Le Dimanche 07 juin 2015 @ 14:36:20 [Lu 1019 fois]
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N&M by BERTHELET

Infos concernant les autocars

Voilà plusieurs semaines que les bruits de couloirs parlaient d’un rapprochement entre BERTHELET, connu dans l’Est lyonnais et le nord-Isère, et autocars N&M référence du transport VIP à Lyon, implanté à Saint-Genis Laval.

C’est chose faite depuis le 27 Janvier dernier.


Ce rapprochement va permettre dès aujourd’hui à BERTHELET d’obtenir une nouvelle corde à son arc. En effet, celui-ci était jusqu’à présent très engagé sur le transport départemental (scolaire mais aussi régulier avec notamment la ligne 1EX des Cars du Rhône). L’entreprise possède également une belle flotte d’autocars de tourisme (VANHOOL et IRISBUS pour majorité, de couleur rouge) ainsi que des autocars à deux niveaux aménagés pour les tournées d’artistes (BLACKLINE Star).


De son côté, N&M a toujours préféré événementiel et le transport VIP. On les connait entre autres pour avoir lancé l’OPEN TOUR, tour de Lyon en bus à impériale, service qui n’existait pas avant dans notre région et qui était pourtant développé dans les autres grandes métropoles européennes (Paris, Barcelone…). Leur autocars (principalement de marque VANHOOL), au début de couleur verte-foncé, sont petit à petit devenus noirs, la couleur des VIP.

 

Le rapprochement des deux sociétés créé une force incontestable dans le transport par autocar dans la région Rhône-Alpes. En voici quelques chiffres :

- 1er transporteur V.I.P à Lyon
- 5ème PME de transport de voyageurs au niveau régional
- 12ème PME de transport de voyageurs au niveau National
- 300 salariés (l'ensemble des salariés de N&M a été gardé lors du rapprochement)
- 24 M€ de Chiffres d'affaires
- Une flotte totale de plus de 200 autocars de voyageurs et de prestige

 

Ci-dessous, un IRISBUS Magelys HD de BERTHELET et un VANHOOL T915 Acron de N&M

  Magelys BERTHELET Vanhool N&M



Le Jeudi 26 février 2015 @ 11:38:31 [Lu 974 fois]
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